Soluție curățat motor interior 400ml Moje Auto – Elimină depunerile din sistemul de ulei înainte de schimb

De ce motorul tău pierde putere și fumegă, chiar și cu ulei proaspăt?

La fiecare schimb de ulei, o parte din depunerile de nămol, gudron și reziduuri carbonizate rămân lipite pe pereții canalelor de ungere, pe segmenți și pe supapele de ulei. Uleiul nou intră într-un sistem parțial înfundat — și performanța motorului rămâne compromisă de la prima zi. Soluția pentru curățat motorul la interior Moje Auto acționează chimic direct în uleiul vechi: formulă cu agenți activi dizolvă depunerile dificile din sistemul lubrifiant, le suspendă și le evacuează complet odată cu uleiul uzat. Motorul primește ulei nou într-un sistem curat.

Pentru ce motoare este compatibilă:

Benzină · Diesel · GPL · Toate tipurile de motoare cu combustie internă

Ce rezolvă concret:

• Canale de ulei înfundate → restaurate la capacitate maximă
• Compresie scăzută în cilindri → îmbunătățită după tratament
• Fum excesiv din evacuare → redus semnificativ
• Emisii dăunătoare → diminuate
• Depuneri de nămol și gudron în sistemul de ungere → dizolvate și evacuate

Specificații produs:

Mod de utilizare pas cu pas:

1. Agită bine recipientul înainte de utilizare
2. Toarnă cei 400 ml direct în uleiul de motor înainte de schimb, cu motorul rece sau cald
3. Pornește motorul și lasă-l să meargă la relanti 10–15 minute
4. Oprește motorul și evacuează complet uleiul uzat (împreună cu depunerile dizolvate)
5. Schimbă filtrul de ulei
6. Toarnă uleiul nou

Un flacon de 400 ml tratează motoare cu capacitate de 3–6 L ulei — suficient pentru un schimb complet la orice autoturism obișnuit.

Întrebări frecvente:

Rămâne soluție în motor după ce scurg uleiul? Nu. Soluția se evacuează integral odată cu uleiul uzat. Uleiul nou intră într-un sistem complet curat.

Funcționează și pe motoare diesel, nu doar pe benzină? Da. Este compatibilă cu toate tipurile de motoare cu combustie internă — benzină, diesel și GPL.

Când știu că am nevoie de această soluție? Dacă observi fum albăstrui sau negru din evacuare, consum crescut de ulei între schimburi sau pierdere de putere sesizabilă — depunerile din sistemul de ungere sunt cauza probabilă.

Poate fi folosită la fiecare schimb de ulei? Da. Utilizarea regulată la fiecare schimb previne acumularea de depuneri și menține canalele de ulei libere pe termen lung.

Motorul curat la interior nu este un lux — este condiția de bază pentru ca uleiul nou să-și facă treaba din prima zi.